Природно-туристический сайт         
       
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Очарование природы
 

Лучшие фотографии разных конкурсов
 

Что мы знаем о праздниках
 

Enjoy your meal!
Ешьте на здоровье!
 

Шедевры классической и инструментальной музыки
 
 
   

Эти забавные животные
 

Сонный белый медвежонок
 

Самое прикольное видео
 

Фотоприколы
 

Глаз не отвести...
 

Про спорт...
и не только
 
    

Что такое биткоин и криптовалюта, вообще
 

Кто придумал первый компьютер
 

Как это работает?
История и функционирование окружающих нас устройств
 

Из истории интернета
 

На задворкахцивилизации
 

Лунный заговор
 

Найди себе работу
Все сайты по поиску работы
 
 
 
 

Легенда ралли Себастьян Леб
присоединяется к команде Peugeot-Total

 

 

Величайшему раллийному гонщику всех времен Себастьяну Лёбу предстоит решить одну из самых сложных задач в своей знаменитой карьере, когда он впервые присоединился к команде мечты Peugeot на старте легендарного ралли Дакар в январе.

Девятикратный чемпион мира по ралли и рекордсмен восхождения на Пайкс-Пик присоединяется к команде Peugeot (http://www.peugeotbook.ru/). Он будет атаковать ралли Марокко (3-9 октября) за рулем 2008DKR вместе с Карлосом Сайнсом, а затем в 2016 году столкнется с самым сложным 13-дневным ралли Дакар, пересекающим территории Аргентины и Боливии. Штефан Петерханзель и Сирил Депре присоединятся к Южной Америке, дополняя пилота Peugeot Total.

41-летний Леб - один из самых успешных гонщиков в истории автоспорта. У него беспрецедентное соотношение побед к стартам - 46,2%. Он сказал: «Я открыл для себя автоспорт только в 18 лет, когда участвовал в своих первых ралли. С тех пор меня интересовали все виды автоспорта, и «Дакар» был одним из них. Я думаю, это большая проблема - гоняться на нем и ездить по пустыне.

«Дакар» полностью отличается от тех соревнований, в которых я сейчас участвую. Это будет очень долго, более двух недель, и мне нужно иметь выносливость, чтобы управлять машиной на таком расстоянии. Это другой подход к гонкам, но я узнаю в январе ».

Перед этим Леб присоединится к Сайнсу в Марокко на следующей неделе, чтобы дебютировать в кросс-кантри, хотя в начале этого года он уже испытал машину Peugeot на Дакаре. Для Леба это будет особенный матч-реванш - он был товарищем по команде с Сайнсом в течение своего первого полного сезона в чемпионате мира по ралли в 2003 году, пока испанец не решил завершить свою карьеру в WRC в 2004 году. В Марокко. Сайнс будет ездить на последнем PEUGEOT 2008DKR16, а Леб - на версии 2015 года.

«Когда я тестировал PEUGEOT 2008DKR в июне, он меня сразу же впечатлил - и, конечно же, с тех пор он сильно изменился», - сказал Леб, который в настоящее время участвует в FIA WTCC вместе с Citroen (https://autoinstruction.ru/Citroen).

Что меня больше всего поразило, так это то, что Дакар был для меня чем-то совершенно новым - в WRC я привык объезжать препятствия, но на этой машине вы можете преодолевать их прямо, что требует времени, чтобы я приобрел достаточную уверенность в себе. верить в это! »

«Я также привык полагаться на очень подробные записи. В гонках по пересеченной местности вы должны найти свой собственный путь и импровизировать со своим маршрутом. И это действительно первый раз, когда я водил спортивную дизельную машину. Итак, мне нужно многому научиться, но я не могу дождаться, чтобы начать и узнавать все больше и больше.

Помимо победы в наибольшем количестве ралли, спецучастков и чемпионатов, Себастьян Леб стал «Королем Пайк Пик», когда он побил рекорд восхождения на Пайк Пик с Peugeot и Red Bull два года назад в Америке: грандиозное достижение, которое уже есть легендарная часть истории автоспорта.

Теперь он часть величайшей команды, когда-либо атакующей «Дакар». Как сказал Стефан Петеранзель, 11-кратный победитель «Дакара»: «Себастьян Леб - эталон автоспорта. Я или кто-либо другой могу научиться очень немногому ».

Сирил Депре, 5-кратный чемпион Дакара на мотоцикле, добавил: «После перехода с двухколесного транспорта на автомобиль я накапливаю все больше и больше опыта. Все кончено, теперь я вижу, как Себастьен присоединился к команде.

Двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс, который снова станет товарищем по команде Леба в Марокко, сказал: «Мне больше нечего сказать о Себастьяне, чего пока не говорила его карьера. Конечно, ралли станет для него новым приключением, но у него есть полный потенциал, чтобы адаптироваться к нему без каких-либо проблем. Как я сам убедился в прошлом, он быстро учится всему, что делает.

«Дакар мне нравится; это отличное приключение », - добавил Леб, который уже покорил раллийные виды спорта - Пайкс-Пик и чемпионат мира по кузовным гонкам. «Ралли в Марокко дало мне очень интересную идею о гонках по пересеченной местности, так что это прекрасная возможность для меня учиться; особенно рядом с такими успешными товарищами по команде ».

Рядом с ним, как и в случае с его 9 титулами чемпиона мира и 78 победами в WRC, будет сидеть его верный штурман: Даниэль Елена. Марокко ознаменует возвращение самого успешного спортивного дуэта в истории автоспорта, когда они отправятся в новое приключение после 17 великолепных лет в раллийном спорте.

Как и Леб, 42-летняя Елена никогда раньше не соревновалась в кросс-кантри, но он прошел интенсивную подготовку, чтобы подготовиться к испытаниям одной из самых сложных в мире навигации, где команды должны думать и реагировать мгновенно. внедорожный пейзаж. Им помогает сложное оборудование GPS, которое направляет их от одной промежуточной точки к другой.

Бруно Фамен, директор Peugeot Sport, прокомментировал: «Себастьян произвел впечатление с того момента, как впервые сел в машину, поскольку мы знали, что это произойдет, когда нам выпадет честь работать с ним. Он применил свой обычный размеренный подход к пониманию автомобиля шаг за шагом: с тех пор вмешались его природные качества. После улучшения машины в нескольких различных областях с момента нашего последнего участия в «Дакаре» подписание контракта с Себастьяном Лёбом - последний кусок головоломки».

 

 

 
 
Яндекс.Метрика
Анализ сайта wonderfulnature.ru
 
 
 
Это стоит увидеть:

Абу-Даби
 

Анталия
 

Кемер
 
 

Амстердам. Площадь Конигсплейн
 

Барселона
    
 

Берлинская стена
   

Бранденбургские ворота (Берлин)
 

Гошевский монастырь (Украина)
 

Гю́стров (Германия)
 

Будва (Черногория)
 

Кóтор (Черногория)
 

Пераст (Черногория)
 

Остров «Мадонна на Рифе» (Черногория)
 

Дубай
 

Исландия.
Страна льдов
 

Исландия.
Акюрейри - «северная столица»
 

Исландия.
Bодопад Гюдльфосс
 

Исландия.
Геотермальный курорт
"Голубая лагуна"
 

Исландия.
Ледниковая лагуна
"Ёкюльсаурлоун"
 

Исландия.
Рейкьявик.
Площадь Аустурвотлур
 

Исландия.
Рейкьявик.
Озеро Тьёрнин
 

Испания.
Гора Эль Тейде
 

Италия
 

Италия.
Любопытные факты
 

Калифорния, оз.Касл.
Орегон, оз.Крейтер
 

Великие озера США
 

Озеро Байкал
 

Эверест
 

Гора Арарат
 

Канада.
Остров Ванкувер.
Сады Бутчартов
 

Лейпциг
 

Лондон туристический
 

Лондон. Архитектурные символы
 

Львовский Оперный театр
 

Львов. Дворец Потоцких
 

Интересные факты о Львове
 

Интересные факты об Одессе
 

Интересные факты о Таллине
 

Интересные факты о Латвии
 

Манхэттен в движении
 

Москва
 

Несебр (Болгария)
 

Солнечный берег (Болгария)
 

Ниагарский водопад.
Вид американской стороны
 

Ниагарский водопад.
Вид канадской стороны
 

Новая Зеландия.
История государства
 

Новая Зеландия.
Культура и туризм
 

Новая Зеландия.
Природа и климат
 

Норвегия - страна фьордов
 

Нью-Йорк
 

Панамский канал
 

Париж
 

Петергоф
 

Рóсток (Германия)
 

Санкт-Петербург.
История и современность
 

Санкт-Петербург.
Главное Адмиралтейство
 

Санкт-Петербург.
Вид с поворотной веб-камеры
 

Санкт-Петербург.
Хроника 1861 г.
 

Токио
 

Черногория
 

Природа России
 

Арктика летом
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (28)


 
 
 
 

 © 2011- 2020 "WonderfulNature"
 При использовании материалов ссылка на источник обязательна
   
 Писать: wonderfulnature.ru@gmail.com